厦门桥梁跨铁路转体施工首座转体桥成功对接


厦门第一座旋转桥在对接前成功转向现场。摄影:吴小平[

厦门中信网9月15日电(记者杨福山)厦门健康小径穿越鹰厦铁路转弯大桥,于15日零时40分隔开,两辆200吨级千斤顶牵引1158吨桥体缓慢旋转。经过60多分钟的旋转,桥体逆时针旋转90度,成功转向并与进桥桥接,首先打开城桥跨铁路施工。

该项目由中国铁路第六局北京公司建设,是厦门健康步道的一部分。它横跨迎沙两线电气化铁路,是整个厦门健康步道的重要生态节点;中国东南沿海这条重要的铁路干线,驾驶密度高,每15分钟有一趟列车通过。该桥距离电气接触网仅5.5米,距离铁路表面14米。安全风险极高。为了减少对现有铁路线的影响而不中断交通运营,该项目采用“先建,后转,墩底转”的方式旋转施工。

厦门市健康径十字鹰大厦铁路转弯大桥,于15日凌晨成功转身。照片提供

中国铁路第六局厦门健康径转弯桥项目部总工程师张凤龙在施工现场采访中信网时说:“让桥梁转向尽量减少对现有线路的影响并减少施工。安全风险。“

张凤龙说,目前的转移桥技术已经成熟,并在中国建筑桥梁中得到广泛应用。 “这是厦门的第一座旋转桥,但我们已经在中国铁路第六局的唐山,北京和重庆建造了旋转桥。当时,世界上最大的33,000吨旋转桥也由我们建造。“

旋转桥正在建设中。照片提供

中国铁路第六局厦门健康步道旋转桥项目负责人冼瑞卿告诉记者,为了做好厦门健康步道旋转桥工程,“我们100多名员工放弃了他们的团聚和他们的亲人一起在网站上熬夜。同时,在施工过程中对人才,材料和机械的投入增加,施工任务仅在110天内提前完成。

厦门健康步道(阜卫山 - 仙岳山 - 汇边水库 - 观音山)的景观改善工程从游轮城开始,途经虎尾山,仙岳山,圆山,雪岭山,虎头山和汇边水库。观音山梦幻海滩,总长约20公里,是一条贯穿绿岛东西方向的山海走廊。旋转桥的成功旋转为厦门健康步道的全面开放奠定了基础。 (完)