曾经破产又获新生,威兹曼开启Gecko跑车项目


2019-09-18 10: 16: 46高石关市

经过六年的沉默,维斯曼宣布了新计划“维斯曼壁虎计划”,其中一些MF5模型也被披露。

这也意味着,在威兹曼(Wizmann)在2013年破产后,这家跑车品牌已经找到了新所有者,并且正在寻求卷土重来!

据报道,这款尚未完全披露其外观的跑车遵循先前车型的基本设计风格。不足为奇:多头,尾巴和空头驾驶位置。宽,有宽的挡泥板和典型的椭圆形格栅。

``最后一家真正独立的德国跑车制造商又回来了,期待着令人兴奋的未来。当我们开始这一旅程时,我们想写一个传奇,我们正在开始。 ``新的公司老板兼首席执行官Roheen Berry提到了这种新模式。

根据魏兹曼的官方公告,这辆新车配备了4.4升V8发动机,最大功率和最大扭矩分别为600 hp和750 Nm。与自1993年生产第一款车型以来的传统一样,魏茨曼决定继续使用BMW发动机。同时,仍然坚持使用中央发动机,以及50:50的配重分配和后轮驱动技术选项。

无论如何,Weizmann的粉丝对节目“ Wiesmann Project Gecko”感到满意。此前,由弗里德海姆(Friedhelm)和马丁威斯曼(Martin Wiesmann)兄弟创建的汽车公司将经典老爷车的设计与宝马强大的发动机结合在一起,以开发和生产四代跑车。但是,为了取得经济上的成功,魏茨曼不得不将140辆跑车的年产量提高一倍以上。尽管如此,他们仍然需要很多钱。 2012年,两兄弟从公司管理层退休并宣布破产。 Roheen和Sahir Berry兄弟接管了。今天,通过“威斯曼壁虎计划”,这家跑车制造商将开启变革的新篇章。 (文章来源:Auto Zeitung;图像来源:Wiesmann;编辑:Janet)

经过六年的沉默,维斯曼宣布了新计划“维斯曼壁虎计划”,其中一些MF5模型也被披露。

这也意味着,在威兹曼(Wizmann)在2013年破产后,这家跑车品牌已经找到了新所有者,并且正在寻求卷土重来!

据报道,这款尚未完全披露其外观的跑车遵循先前车型的基本设计风格。不足为奇:多头,尾巴和空头驾驶位置。宽,有宽的挡泥板和典型的椭圆形格栅。

``最后一家真正独立的德国跑车制造商又回来了,期待着令人兴奋的未来。当我们开始这一旅程时,我们想写一个传奇,我们正在开始。 ``新的公司老板兼首席执行官Roheen Berry提到了这种新模式。

根据魏兹曼的官方公告,这辆新车配备了4.4升V8发动机,最大功率和最大扭矩分别为600 hp和750 Nm。与自1993年生产第一款车型以来的传统一样,魏茨曼决定继续使用BMW发动机。同时,仍然坚持使用中央发动机,以及50:50的配重分配和后轮驱动技术选项。

无论如何,Weizmann的粉丝对节目“ Wiesmann Project Gecko”感到满意。此前,由弗里德海姆(Friedhelm)和马丁威斯曼(Martin Wiesmann)兄弟创建的汽车公司将经典老爷车的设计与宝马强大的发动机结合在一起,以开发和生产四代跑车。但是,为了取得经济上的成功,魏茨曼不得不将140辆跑车的年产量提高一倍以上。尽管如此,他们仍然需要很多钱。 2012年,两兄弟从公司管理层退休并宣布破产。 Roheen和Sahir Berry兄弟接管了。今天,通过“威斯曼壁虎计划”,这家跑车制造商将开启变革的新篇章。 (文章来源:Auto Zeitung;图像来源:Wiesmann;编辑:Janet)