成都车展最具诚意紧凑级轿车 比亚迪全新秦开启全球预售


2019-09-05 19: 41: 36 3评论汽车

2019年,成都车展在中国西部国际博览城如火如荼地举行。在此期间,比亚迪王朝系列的新车型新秦宣布了全球预售的正式开幕。燃油版的预售价为668.868万元,电动车版补贴后的预售价为1398.468亿元。

新的秦燃料版本基于比亚迪的BNA架构,并具有1.5升四缸发动机,最大功率为80kW,峰值扭矩为148Nm。与之匹配的是CVT无级变速器,可与日本车型媲美。底盘由前梅赛德斯奔驰S级底盘改装专家汉斯柯克(Hans Kirk)精心调节,其行驶质量可与德国豪华车媲美。

在智能方面,新秦配备了比亚迪最新的DiLink2.0智能网络连接系统。世界上第一个10.1英寸自适应旋转悬挂垫可根据软件应用场景自动旋转。此外,新车还支持车载OTA远程智能升级,这为改善其系统性能带来了无限可能。

新的秦燃料版本的长度为4675毫米,轴距为2670毫米,比同级别的平均水平高约100毫米。主驱动腿的空间更引以为傲,达到了1036mm的水平,带来了广阔的享受空间。

除了出色的动力,智能和广阔的空间性能,新的秦燃料版本还使用了Dragon Face系列设计语言。博世(Bosch),麦格纳(Magna),克什达(Keshida)和佛吉亚(Faurecia)等国际一流供应商以及世界一流的生产和制造流程,已经创造了高质量的国际品质。突飞猛进的产品价值与该力的预售价格相匹配,使新的秦式燃料版本成为同类产品性价比中的王者,这无疑是国内紧凑型汽车市场的有力破坏者。

新的Qin EV版本基于比亚迪的三核核心技术,基于电子平台。它配备了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。它使用了高度集成的新型电驱动系统。其控制策略和高效的能量回收技术使其具有同级领先的421 km NEDC综合续驶里程,在工作条件下100 km的电费仅为6元左右。此外,新的Qin EV版本还具有最大50kW直流充电容量,在30分钟内从30%增至80%。

在对于新能源汽车极为重要的电池安全性方面,比亚迪为新的Qin EV版本建立了一个七维四层安全矩阵,该矩阵从可靠的连接,高压保护,碰撞,过充电,内部和外部短路以及热失控。单电池,模块,电池组和系统的安全性。通过泄漏检测,电源故障保护,误操作保护,主动放电和被动放电对高压系统进行测试。车辆经过了严格的冷热测试,以确保电池安全。

在主动和被动安全方面,新的秦EV版本的高强度钢材料比率为52%,车顶静压高达5吨,配备4个安全气囊+ 2个侧气幕,同时使用业界最新的博世9.3代ESP车身稳定状态控制系统,新型数字压力传感器的介入速度更快,并且调节精度提高了33倍。

在智能方面,除燃油模型的DiLink 2.0系统外,新的Qin EV版本还具有云服务APP智能遥控驾驶功能。在狭窄的停车位中,移动APP可以操作车辆起停,前进,后退和左右转向的功能。

比亚迪全新的秦朝的诞生将成为比亚迪与Qin Pro在汽车市场的结合重拳。我相信,比亚迪将作为突破者,对国内紧凑型轿车市场产生影响。

2019年的成都车展在中国西部国际博览城如火如荼地进行,其间比亚迪王朝系列的主要车型新秦代正式在全球开售。其中,燃油版补贴后的预售价格在68-元之间,而EV版的预售价格在1398-1468,000元之间。

新的秦燃油版基于比亚迪BNA结构。它使用1.5升四缸发动机,最大功率为80kW,峰值扭矩为148N.m。它与CVT无级变速箱相匹配,与日本车型一样精致。底盘由前梅赛德斯-奔驰S级底盘调整专家汉斯柯克先生精心调整。驾驶质感与德国豪华车相当。

在智能方面,新Qin搭载了比亚迪最新的DiLink 2.0智能网络系统。世界上第一个10.1英寸自适应旋转悬挂垫可以根据软件应用场景自动旋转。此外,新车还支持OTA远程智能升级,这为改善其系统性能带来了无限可能。

全新的Qin Fuel Edition长4675毫米,轴距为2670毫米,比同级别的平均水平高约100毫米。主驾驶员的腿部空间能够达到相同高度的1036毫米,引以为豪。

除了出色的动力,智能和广阔的空间性能,新的秦燃料版本还使用了Dragon Face系列设计语言。博世(Bosch),麦格纳(Magna),克什达(Keshida)和佛吉亚(Faurecia)等国际一流供应商以及世界一流的生产和制造流程,已经创造了高质量的国际品质。突飞猛进的产品价值与该力的预售价格相匹配,使新的秦式燃料版本成为同类产品性价比中的王者,这无疑是国内紧凑型汽车市场的有力破坏者。

新的Qin EV版本基于比亚迪的三核核心技术,基于电子平台。它配备了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。它使用了高度集成的新型电驱动系统。其控制策略和高效的能量回收技术使其具有同级领先的421 km NEDC综合续驶里程,在工作条件下100 km的电费仅为6元左右。此外,新的Qin EV版本还具有最大50kW直流充电容量,在30分钟内从30%增至80%。

在对于新能源汽车极为重要的电池安全性方面,比亚迪为新的Qin EV版本建立了一个七维四层安全矩阵,该矩阵从可靠的连接,高压保护,碰撞,过充电,内部和外部短路以及热失控。单电池,模块,电池组和系统的安全性。通过泄漏检测,电源故障保护,误操作保护,主动放电和被动放电对高压系统进行测试。车辆经过了严格的冷热测试,以确保电池安全。

在主动和被动安全方面,新的秦EV版本的高强度钢材料比率为52%,车顶静压高达5吨,配备4个安全气囊+ 2个侧气幕,同时使用业界最新的博世9.3代ESP车身稳定状态控制系统,新型数字压力传感器的介入速度更快,并且调节精度提高了33倍。

在智能方面,除了具有基于燃料的模型的DiLink2.0系统之外,新的Qin EV版本还具有云服务APP智能远程驾驶功能。在狭窄的停车位中,车辆可用于通过移动APP启动,停止,前进和后退。转弯等功能。

比亚迪新Qin的诞生将与Qin Pro相结合,成为比亚迪汽车市场的结合。相信它将以突破的态度影响国内的紧凑型汽车市场。